1.Cone-tüüpi kummist poritiibur on kolmanda põlvkonna kongresmen-tüüpi kummist poriandja, konstruktsioon on mõistlikum, deflekt võib ulatuda 70%-ni, võrdne spetsiaalne fender-energia neeldub ühe korra veel.
2.Kui laev on ankrus, ei muutu selle toimimine põhimõtteliselt.
3.Kaitsealuse serva sisse seatud esipaneel võib vähendada anuma küljeplaadi pinna rõhku, pinna rõhku saab reguleerida allpool 200KN. /m2.Taotlege suure laeva ankrumist.
4
5.Super Cone Rubber Fenders sobib madala reaktsioonijõuga, suure energia neeldumise dokiga.
Kuues.Rajatise stiil on varieeruv.Lihtne paigaldada.Pika eluea kasutamine, mis vähendab doki projekti kulusid.